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各大企業尾牙陸續在年前舉辦，其中台塑化15日晚間進超夯椅子挑戰！瘋傳男人「再壯都不舉」歐美國家經常在網路社群上掀起各種挑戰風潮，如「十年挑戰」、「踢瓶蓋挑戰」等，瘋傳世界各地。近日，國外又流行1項「椅子挑戰」(Chair Challenge)，但據說「只有女生做得到」，讓大批網友爭相挑戰。據《太陽報》報導，這項「椅子挑戰」是從抖音平台(Tik Tok)上開始帶動的流行，挑戰者站在距離牆壁3個腳掌的距離，並面對牆壁，接著雙腳站直彎腰將頭貼著牆壁，抓起椅子貼在胸前，最後抱著椅子站直，就算成功。不少網友拍攝「椅子挑戰」影片，上傳至社群平台，有趣的是，在眾多的挑戰者中，挑戰成功的幾乎都是女生，大多數男生根本無法抱著椅子挺起腰站立。對於男生無法成功舉起椅子的挑戰結果，令大家感到疑惑與好奇，引發熱議。對此，美國科學家傑森(Jeremy Johnson)認為是受到「重心」影響，也許是因為多數女性的重心低於臀部、男性位於胸部，因此彎腰時，女性重心在腳上、男性則在椅子上，導致男性較難取得平衡，成功舉起椅子。不過，劍橋大學教授佛特(Brian Ford)解釋，應該是與「腳的大小」有關，一般男性的腳比女性長，因此後退後，距離牆壁較遠，頭頂牆壁時，腰部彎的比女性更向下，要舉起椅子更加吃力。【看不到影片請點我】嘉義縣竹崎鄉周轉實習編輯／吳允芊行董事長陳寶郎就提到，2019能源產業景氣時在冷颼颼，中東局勢不穩之外又來個美中貿易戰，對2020不敢抱太大期望，倒是科技業展望很不錯，新金寶今年尾牙獎金上看1600萬，更請到梁文音、伍佰到場獻屏東縣新埤鄉信用貸款唱。

你沒看錯，這茫茫手機螢幕海的那頭，是好久不見的伍佰。

歌手伍佰：「將妳和我的愛情新北市板橋區哪裡可以借錢全部敲碎，再將它通通趕出我受傷的心扉。」

15日晚間新金寶集團尾牙，屢屢卡司備受矚目的科技業尾牙場，這回除了伍佰還有梁文音也到場獻唱。

歌手梁文音：「我不需要自由，只想揹著她的夢，一步步向前走，她給的永遠，不重。」

席開400桌之外，尾牙發出的獎金更上看1600萬，由於新金寶過去提早布局東南亞，因此在菲律賓、泰國相關產能計畫反應都不錯，1月更逆勢投資大陸湖南岳陽廠100億人民幣，成為全球最大單一印表機製造廠，再來還拿下華為5G代工訂單，營利期許表現從2020頭就很受矚，相較同一天辦尾牙的能源產業台塑化，倒對今年不敢抱太大期待。

共享單車泡沫後　ofo推「先消費再退押金」挨轟大陸共享單車泡沫破裂後，遺留下退押金問題，一年時間還沒解決，最近ofo臺南市安定區哪裡可以借錢小黃車想出新招，推「天天返錢」活動，強調用戶不須再排隊，直接可提現押金，但訂出臺中市大肚區周轉的規則是，必須先在它們系統商城裡購物，才能退押金，比方買人民幣23元左右的蘋果，可以退人民幣1.66元；有用戶推算，要拿回原本屬於自己的押金，至少要消費人民幣上千元。如此不合理的退款方式，立刻引發抨擊。一年前寒風中，排隊等退押金，大陸共享單車ofo押金擠兌風暴，如今用戶們拿到錢了嗎？用戶：「排到726萬位後面，(有押金退了嗎？)沒退。」用戶：「好朋友的押金還沒有退出來，都已經排到好幾百萬位了。」有用戶去年12月線上屏東縣崁頂鄉小額借貸退款號碼排到600多萬，今年11月28日號碼還顯示有400多萬，ofo以平均一天處理六千號速度龜速退押金。最近甚至想出新招，推出「天天返錢活動」，強調無須排隊，直接提現押金；說是退錢，但前提是，用戶得在系統商城購物。用戶：「本身是欠我們錢的，現在讓我們還成了花更多的錢，去買它的東西，更不接受啊。」用戶：「這太坑了，我也不會再用它了，就當被騙了吧。」用戶：「因為我是出於要騎車才提交押金和使用，我並不是為了購物來提交押金的。」在商城裡買售價人民幣23.8元的蘋果，可以退押金人民幣1.66元，但售價差不多的小魚乾零嘴，退押金卻不到人民幣1元，商品售價跟退款比例不成正比外，要消費一定金額，才能提領退款，有用戶推算，要拿回原本屬於自己人民幣199元的押金，至少要消費人民幣上千元。律師李源：「一旦用戶點擊確認簽署這份協議，意味ofo平台將不再承擔保證金(押金)的退還義務，也就新竹縣橫山鄉身分證借款是用戶無法再向ofo來追討保證金(押金)了。」ofo還訂下霸王條款，用戶一旦用購物退押金方式，就等同放棄排隊退款的權利。中國社科院研究員黃浩：「其實這樣就有強制購物的一種行為，這種二選一這兩種方案，實際上是不公平的。」面對巨大還款壓力的ofo，原先位在北京辦公大樓裡的公司，也早已人去樓空。北京互聯網金融中心人員：「這個是現在是我們自己大廈的控制單位了。(搬走了多少時間了？)桃園市楊梅區債務整合諮詢 9月份就搬走了，它合同到期了。(然後也沒說自己搬到哪裡去？)沒有。」大陸共享單車的泡沫，不僅是用戶押金問題難解，大陸單車廠商也是一大受害者。富士達技術中心主任劉學權：「以前的(共享單車)五顏六色，只要有一個生產線，有能力生產出車的就可以，最高潮的時候，向富士達每年生產700多萬輛的共享單車。」回想輝煌時期，這家單車生產企業「富士達」曾經和ofo簽合約，每年要為它供應一千萬輛共享單車，結果不但沒達成，還被拖欠貨款高達人民幣2.5億；和富士達一樣被ofo欠款的，還有「上海鳳凰」人民幣三千萬，「天津飛鴿」人民幣八千萬。中國單車協會副理事長郭文玉：「共享單車企業(整體)拖欠我們製造業的這個企業，大概有15億(元)左右，部分骨幹企業(被)拖欠款能達到兩三個億(元)，它的銷售收入一年也就五六個億(元)，拖欠款兩三個億(元)的話，應該說是受影響非常大的。」經過一輪共享單車行業洗牌，單車生產企業也不再瘋狂造車，接收訂單轉趨保守。富士達技術中心主任劉學權：「現在都有很明確的規定，什麼時間結帳、什麼時間回款，大家都在規定的這個規則下來操作。」鳳凰單車公司總裁王朝陽：「我們訂單的話，也就在幾十萬量級之內，整個產量的比例可能佔了差不多5%左右，高峰的時候佔到了我們接近40%。」為了填補空缺，單車生產企業轉往中高端市場布局，推出的產品從日常代步轉向健身運動單車。單車專賣店店長張桂富：「前幾年賣的都是一些通勤用的，就是上下班騎比較多，這兩年主要是運動款的慢慢就比較多了。前兩年你像一般賣個一兩千(元)比較多，這兩年五六千的、一萬多的，賣得相當多了。」看好大陸運動市場，單車生產企業轉向搏出路，共享單車紅利時代正式宣告終結。
台塑化董事長陳寶郎：「去年很那個欸，很過分，1月的時候汽油居然比杜拜原油還便宜欸，這個我在做油品做了50幾年，我還沒有遇過。」

台塑化董事長說去年石化業景氣根本是冷到發抖，預估原油期貨價格第一季會比較好，每桶65、66元美元、第二季只有60初頭，只希望美中貿易戰和中東情勢穩定，讓今年石油景氣能點盞明燈。