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波音公司在監管文件中表示，已離職的執行長米倫伯格將獲得長期績效報酬、股票獎勵和退休金共6200萬美元（新台幣18.6億元），但會沒收價值1460萬美元的股票，且沒有資遣費。

波音737 M臺中市東區優惠房貸 AX型號客機5個月內避免有線電視斷訊潮　NCC將修法新增仲裁制度為解決有線電視授權費爭議，NCC修改「有線廣播電視法」並新增仲裁機制，草案明定業者在調處不成立後，可以申請仲裁。草案已通過新北市八里區小額借貸 NCC審議，將送行政院。為了避免有線電視斷訊，國家通訊傳播委員會（NCC）從民國105年建立調處制度以來，執行過96件，然而若只計算今年，到今年11月底，已介入調處44次，次數是歷年最多，而且還在增加。但即便積極處理，但由於調處沒有強制性，因此斷訊的情況持續發生。為了從根本解決這個問題，NCC擬定了「有線廣播電視法第55條至55條之4」修正草案，增訂仲裁機制，而且在特定條件之下，NCC能強制交付仲裁。修正草案日前公開，並舉行說明會，徵集各方的意見。NCC今天表示，草案已經審議通過，將提報至行政院，仲裁制度立法跨出第一步。NCC平台事業管理處副處長蔡國棟指出，根據現行的有線電視調處制度，如果調處不成功後，業者間仍有不同意見，只能走民事訴訟或依「仲裁法」相關規定申請仲裁。不過根據今天通過的草案，未來當調處不成功後，業者除了走民事訴訟外，也可以根據「有線電視廣播法」的相關規定申請交付仲裁，NCC也可以視個案情況強制仲裁。蔡國棟表示，未來新制度上路後，不論是業者自行申請仲裁，或是NCC強制仲裁，都必須在仲裁開始的20天內組成仲裁委員會，並開始調查程序。根據草案的規定，每一次仲裁以3個月為限，如果有需要可以再申請延長一次，換句話說，一個仲裁案最長不能拖過半年。（中央社）發生2起空難事故，造成此款飛機停產，美國飛機製造商波音（Boeing Co.）未能力挽狂正面撞上聯結車　車體變形　駕駛骨折受困小貨車正面撞聯結車，車頭變形駕駛骨折受困，桃園龍潭中原路上，一輛大型聯結車經過路口想要左轉，但卻沒注意對向直行車，等到發現要煞車時已經來不及，兩車正面碰撞，小貨車車頭嚴重變形，駕駛開放性骨折卡在車內動彈不得。監視器拍下，水藍色聯結車行經路口想左轉，但這時對向一輛白色小貨車出現，完全來不及剎車，兩車直接正面碰撞。小貨車噸位和聯結車實在差太多，撞擊後聯結車晃動了一下，但白色小貨車則是整個彈了起來，再重重摔落地上，車輪也直接被撞掉，零件還噴飛了幾公尺遠。車頭變形嚴重，小貨車駕駛整個人被卡在車內，救護車到場趕緊將人，送往醫院基隆市暖暖區小額借款利息低嘉義縣水上鄉創業貸款急救。20日上午接近十點，桃園龍潭區發生對撞車禍，一輛聯結車左彎時沒注意直行車輛，就這樣直接撞上，撞臺中市豐原區身份證借錢擊力道太大，24歲的謝姓小貨澎湖縣馬公市小額借貸車駕駛，雙腿被撞凹的板金卡住，造成開放性骨折動彈不得，消防人員到場，趕緊用油壓剪破壞車體，成功將人給救了出來。龍潭交通分隊小隊長新北市烏來區民間小額借款鄭敬思：「是左轉大貨車與直行小貨車，不慎發生擦撞，造成雙方駕駛受傷，送醫治療後目前無大礙。」32歲的林姓聯結車司機，只有擦傷沒有大礙，當下道路並不寬，兩車幾乎擋住了雙向交通，加上巨大的碰撞聲，旁邊超商民眾聽到，嚇了好大一跳，再看一次這巨大的撞擊力道，車頭變形的這麼嚴重，小貨車駕駛真的命大。瀾，在航空業和監管當局間的聲譽也一落千丈，米倫伯格（Dennis Muilenburg）去年12月因此遭解僱。

62歲的波音董事長凱爾洪（David Calhoun）轉任執行長，他堪稱是化腐朽為神奇的老手，曾任奇異公司（General Electric Co.）高層主管，協助數彰化縣永靖鄉個人信用貸款家公司度過危機。

波音在文件中表示，凱爾洪將於1月13日接任執行長，每年基本薪資140萬美元，且有資格領取長期績效報酬2650萬美元。

波音去年11月表示，米倫伯格自願放棄領取2019年的獎金和股票獎勵。根據文件，2018年他的獎金和股票獎勵總計約2000萬美元。

波音在聲明中表示：「丹尼斯（米倫伯格）離職時，收到根據合約規定的報酬，但他沒有拿任何資遣費或2019年度獎金。」

昨天美國國會議員公布波音公司內部的數百則通訊紀錄，含有嚴厲批評關於737 MAX進展的內容，包括有員工說這架飛機是「由小丑所設計，而這些小丑由猴子監督」，顯然是指美國聯邦航空總署（FAA）。（中央社）