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蘇花改全線通車後時速限制40到60公里,不少用路人嫌車速太慢。公路總局第四區養護工程處表示,預計半年後大貨車通車後,再邀集專家學者評估是否調整。
「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」分蘇澳至東苗栗縣西湖鄉優惠房貸 澳、南澳至和平、和中至大清水3路段,總計改善長度約38.8公里,工程包括8座隧道總長24.5公里。1月6日通車後,長隧道速限60公里/小時、仁水隧道50公里/小時、其他隧道及隧道兩側端點速限為40公里/小時。
對於提高速限的期待,公路總局第四區養護工程處長李順成說,當年蘇花改環評說明書已做要求,提高蘇花改速限短期內無此規畫。目前傾向等到開放大貨車通車後,才會評估檢討是否放寬速限。
李順成解釋,目前蘇澳至東澳,開放非管制大貨車及大客車及紐時報導FedEx所得稅「零元」 CEO怒:來辯論!一般小市民申報所得稅時,都覺得荷包還沒賺飽,就得繳一筆錢進國庫,但你知道美國大企業聯邦快遞(FedEx),年營收超過6百億美金,所得稅卻是零元嗎?這都是拜川普政府2017年實施的減稅政策!打著幫企業減稅,把錢回饋到員工薪資上的旗幟,如今卻成為企業自肥的利器。《紐約時報》17日報導,揭露聯邦快遞和其他大企業的自肥行為,沒想到讓聯邦快遞執行長史密斯(Fred Smith)惱羞成怒,在官網發聲明,怒罵《紐時》報導屏東縣琉球鄉小額借款快速撥款 「太不像話」,還點名要該篇報導撰文記者「出來講」,到華府跟他辯論!激動程度引來不少媒體側目,《紐時》則回應,無論CEO的聲明多麼天花亂墜,都無法挑戰報導內容。聯邦快遞廣告 :「箱子裡面有什麼?無限可能。」無論包裹大小,送到世界各個角落,1971年成立的美國聯邦快遞公司(FedEx),去年營收655億美金,名列《財富》雜誌世界500強企業第155位,如此雄厚財力,那所得稅得繳多少錢呢?答案是:一塊錢也不用繳。紐約時報17日報導,指出聯邦快遞,利用川普政府2017年實施的企業減稅政策,讓稅金從2017年的15億美金,到2018年降到「零元」的驚人高雄市橋頭區創業貸款 過程,沒想到報導釣出大鯨魚,FedEx執行長史密斯(Fred Smith),周一在公司官網上發聲明,重砲抨擊《紐約時報》報導太不像話,還點名撰文記者,到華府來與他進行公開辯論。雅虎財經主持人vs.記者 :「這實在是前例難尋,執行長回擊如此重話,說出"跟我辯論"?我要跟你決鬥!哈哈!其實這篇報導的重點是,好了,公司得到減稅之後,應該把這些錢回饋進公司,創造工作機會,提高薪資,紐約時報是在說聯邦快遞沒有做到這點。」惱羞成怒的史密斯,無法反駁《紐時》報導內容,只好拿對方的所得稅,同樣也是零元來說嘴,卻讓自己更顯難堪;紐約時報發表回應,CEO只是想模糊焦點,宜蘭縣五結鄉小額借款快速撥款 聲明再怎麼天花亂墜,也無法挑戰報導的內容。美國零售業專家 賽克斯 (Erin Sykes) :「這其實可從心理分析來看,如果你沒做錯事,基本上不需要反應這麼大。」聯邦快遞執行長,跟媒體撕破臉的原因,其實是自己面子掛不住,他和其他企業主,幫助川普政府2016年上任以來,極力遊說推動的政策......共和黨員vs.美國總統 川普 :「稅收改革......我們現苗栗縣獅潭鄉個人信貸 在要實施稅收改革,是我一直很喜歡的。」2017年獲參眾兩院通過,總統川普笑呵呵簽署,這項企業減稅政策,主要將聯邦企業所得稅,從35%降至21%,共和黨認為,這能為美國帶來1兆美元的海外企業資金回流,但這番美意卻停留在紙面上,減稅政策成為大企業的自肥利器。美國白宮經濟顧問委員會前主席 古爾斯比 (Austan Goolsbee) :「我想懂經濟的人看看數據就知道,很明顯的,這政策並沒促進企業投資,也沒增加公司毛利率(gross rate),也沒出現大幅加薪,記得當初川普政府推銷政策時,說這會讓勞工平均薪資提高4千美元,這些都沒達成啊!」以聯邦快遞為例,享受政府減稅政策的同時,這筆錢沒有回饋給員工,反而是回購公司股票,統計2017年花10億美金購買股票庫藏股,到2019年數字翻漲一倍,換句話說,這些錢沒進入中產階級的口袋,反而是讓企業高管和股東,發了一筆橫財。財經專家vs.CNN主播 :「公司執行長每年薪資都在增長,沒有例外;美國從2000年來,損失5百萬製造業工作機會。」根據美國人口普查局(United States Census 嘉義縣義竹鄉銀行貸款 Bureau)最新數據顯示,美宜蘭縣五結鄉青年創業貸款率條件 國的貧富差距創五十年來最高,也讓企業減稅政策飽受批評;川普政府為了2020大選吸票,計畫推出「苗栗縣西湖鄉小額借貸快速撥款 稅改2.0」,針對藍領階級減稅到15%,雖然不太可能在大選前闖關,但至少賦予白宮神聖光環,給選民一個交代!白宮經濟顧問 庫德洛 (Larry Kudlow) :「我稱它為"稅改2.0",是一項長久計畫,能幫助經濟長久增長,提供額外的減稅措施,給中產階級、藍領和小型企業,這是長久型的計畫。」但2017年企業減稅,已讓美國國債增加超過1兆5千億元,現在「稅改2.0」挖出的錢坑,如何填補?川普政府沒說,而美國社會「富者更富、窮者更窮」的現象,仍在政治盤算裡,持續惡化當中。小型車通行;南澳至和平、和中至大清水均開放大客車及小型車通行,其中只有仁水隧道開放機車行駛,其餘均須走台9丁線。預計3至6個月後,才全線開放大貨車行駛。
蘇花改工程處長邵厚潔說,目前工程單位以速限60公里/小時設計,上限可達80公里/小時,是否提高速限由營運單位決定。雖然蘇花改通車但不代表竣工,還有相關水保設施未完工,隧道內也有修飾工程部分,但韓國瑜嗆砂石案「不法請告」 黃國昌:無賴!追溯期已過時代力量立委黃國昌連日提證據指控國民黨總統參選人韓國瑜夫人李佳芬家族在1998年濫權盜採砂石,韓國瑜昨(11月30日)反擊,若他有不法要對方勇敢提告。對此,黃國昌給予回應。韓國瑜向黃國昌喊話,若他有涉嫌不法,拜託對方立刻去檢舉及按鈴申告,呼籲「不要在大選前40幾天放消息,意圖影響選情,按鈴申告才是負責任的立委。」又再次強調,若自己貪汙,他會放棄假釋把他關到死。對此,黃國昌昨在臉書發文回應,開頭就批對方,「不敢面對白紙黑字、選擇躲在罹於追訴時效背後」。對於韓國瑜終於對砂石案指控正面回應,黃國昌驚呼,「哇,躲了這麼久,竟然用如此無賴的回覆,繼續閃躲。顯然韓國瑜先生,面對白紙黑字,無言以對,只能這樣耍賴。」黃國昌猜測,或許韓國瑜已請教過律師,知道自己在1997至1998年做這種圖利自家人的劣行時,針對圖利罪的追訴權時效,《刑法》限於20年,早已超過,所以才敢這樣嗆。他感嘆,「一位總統候選人,展現的格局竟然如此低落,完全禁不起檢驗,真的令人不勝唏噓。」對於該案,黃國昌今(1日)受訪時表示,一般平民百姓不可能發生的事,但既然可以發生在某些掌握政治權力的地方派系家族上。他表示,自己一直強調「圈地」2字,也公開請教韓國瑜,「蓋新堤防把地圈起來之後,有無試圖取得那塊土地所有權?」他直言,在一個法治社會最可怕事情是掠奪國家資源卻把它包裝成合法的事。不會因為施工而全面封閉道路。
至於行政院去年底已核定「蘇花公路安全提升計畫」可行性研究進展,邵厚潔說,大清水到崇德採短隧道截彎取直,或長隧道方案;南澳到和平間可能利用舊鐵路的隧道延伸。最快民國111年才能動工興建。(中央社)
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